（张女士带着事故车辆大闹郑州车展）
原创：程墨，来源：天眼视点
昨天（4月20日），中国各大门户网站分别转发新华社、中央政法委长安剑文章，声援此前连续大闹上海、郑州车展的特斯拉维权女车主张女士，同时严厉谴责特斯拉罔顾社会安全责任，严重损害消费者权益的恶劣行径。新华社的评论文章中说：“如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者‘一闹就灵’，也不该让人觉得企业方‘店大欺客’。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。”中央政法委长安剑在长篇评论文章中，引用中国消费者的话说：“明知隐患却置若罔闻，企图‘大事化小，小事化了’，让‘碰碰拉’继续在路上当‘隐形杀手’，无视公共安全风险，不在乎‘赚中国人钱、撞中国人命’，试问企业的责任和担当何在？！”该文最后还严厉警告：“唯有严格遵守中国法律法规，落实企业质量安全主体责任，维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益，才能让所有致力于深耕中国市场的投资者和企业都走向美好的未来。”各大门户网站转发的两家中国权威机构的文章，引爆无数网民对特斯拉的愤怒声讨。在强大的舆论压力下，深夜特斯拉发表声明，表示诚意接受舆论批评，积极配合政府部门的所有调查，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。声明全文如下：尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：
我们就未能及时解决车主的问题深表歉意。今天我们与往日一样认真聆听媒体和网络上的各种声音，特斯拉感恩各位车主、网友和媒体朋友们给予我们的信任和包容，也积极听取各位客户、网友和媒体朋友们的意见、建议和批评。为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，我们始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。特斯拉尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。为此，我们已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。同时，我们依然殷切地希望车主能够给予我们寻求更好解决问题的机会，力求达成多方满意的结果，真真正正维护好消费者的权益。基于此次经历，我们会努力吸取教训，认真总结，在配合政府各相关部门调查的情况下，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。我们将继续聆听客户反馈，不断优化客户体验，不断服务好每一位客户。再次向车主表示歉意，感谢大家的宽容和理解。特斯拉这个最新声明一出，网上一片欢呼，都认为特斯拉终于“认怂”了。在我看来，尽管特斯拉维权女车主各种胡闹，坚称刹车失灵导致了碰撞事故发生；新华社、中央政法委长安剑的文章声色俱厉，斥责特斯拉店大欺客，罔顾社会安全；特斯拉的深夜致歉声明认错态度诚恳；但是，各方都没有提及两个最基本的事实：第一，认定特斯拉车辆刹车失灵的事实与依据何在？第二，认为特斯拉“店大欺客”的事实与依据何在？在前天的文章中，我就指出有关争议的一些基本事实：第一，我认为在国道上以.5km/h的高速行使，第一次轻踩刹车没有明显制动效果非常正常；紧接着深踩刹车，车辆也很难短距离停止下来，因为国道的路况远比高速复杂，在惊慌失措情况下极易与其他车辆发生碰撞事故。如果路面上恰好有水渍，或者金属、玻璃、塑料、木板和硬纸片等杂物，车辆高速行使中的制动效果就更打折扣。恰恰当时正好路面有水渍，而车辆严重超速的事实，不仅被特斯拉的后台数据记录，而且被交警部门的车辆事故认定书所认定。第二，从第一次驾驶人轻踩刹车，到发生碰撞，只有短短4秒时间，如果车辆刹车失灵，在国道上以.5km/h的高速与其他车辆发生碰撞，而且是先与两车辆发生碰撞，然后直接碰在水泥台上才停住，结果一定会是车毁人亡，而不会是现在这样车辆没有大的损坏，驾驶员只轻微脑震荡，其中一位乘车人轻微软组织损伤，其他两位乘车人（坐在副驾驶的张女士和后排其小侄女）没有受到任何肉体上的伤害。标题图片清晰地显示了车辆受损的情况，您认为如果刹车失灵，以近公里的高速撞击其他车辆和水泥台，会是这样的受损程度么？那特斯拉车辆的抗撞击性能岂非逆天？若非全车用了某种外星人才有的坚固材料？第三，特斯拉后台能立即显示车辆出了事故，并且记录下了当时的车速和刹车、防护系统工作情况，性能已经超过了绝大多数传统汽车。我不认为特斯拉这样的国际品牌会故意说谎，掩盖像刹车失灵这样必须立即召回所有车辆的重大缺陷。第四，在维权车主提出更换新车和给予其他补偿的要求后，特斯拉第一时间说明依据现有证据并非刹车失灵，不属于生产质量事故，并主动提出如果车主不认可特斯拉的结论，可由特斯拉出资，双方聘请第三方权威检测机构对车辆进行检测，按检测结果依法解决这起消费纠纷，但遭到维权车主断然拒绝。第五，维权车主拿不出刹车失灵的任何证据，却对媒体坚称车辆刹车失灵，并且多次大闹特斯拉展会、门店促销活动，这已经涉嫌违法犯罪。许多人像新华社、中央政法委长安剑的文章一样，理直气壮地提出：如果消费者没有委屈，不是维权困难，谁会采取这样极端的维权行为？我觉得这样的质问，是把一方违背常识和基本事实的片面说法，当成了无可辩驳的证据。在任何有争议的事情上，离开了基本常识与客观事实，奢谈社会公平、正义，最终只会替违法犯罪者助纣为虐。新华社和中央政法委长安剑的权威是不容置疑与冒犯的，事情走到这一步，能做的选择就只有有关部门通过科学、严谨的调查，来认定特斯拉车辆确实存在刹车失灵的问题，没有第二条出路。如果特斯拉拒绝配合，拒不承认车辆存在刹车失灵的重大安全隐患，拒绝全球召回存在重大安全隐患的同款车辆，可以依法采取如下措施：第一，以生产、销售伪劣商品罪，通过国际刑警组织，全球通缉特斯拉老板马斯克及其核心团队成员，将特斯拉犯罪团伙一网打尽。第二，责令特斯拉关闭其在中国的所有生产、销售、研发机构及其他经营场所，没收其全部财产，用于支付全体特斯拉车主更替国产汽车的费用，以及处理报废全部存在重大安全隐患的特斯拉车辆。这件事再次证明，近年来盛行的民粹主义和社会上蔚然成风的“碰瓷”行为相结合，从来都是所向披靡，战无不胜。只是这样一来，必然付出社会道德向下沉沦的惨重代价。我还是呼吁各方尊重常识，尊重事实，敬畏法律。当然，若能逼特斯拉承认其车辆存在刹车失灵的重大安全隐患，痛改前非，向中国人民真诚悔过，对维权车主做出令其百分之百满意的经济补偿，则为上上之策。链接一特斯拉花亿为“维权女车主”买单，是谁逼得窈窕淑女变成“泼妇式维权”？
原创：天涯笔客，来源：世界灯火归来
1
宝马，让女人在车里哭；
奔驰，让女人在引擎盖上哭；
特斯拉，让女人在车顶哭。
今天，特斯拉终于尝到了“让女人在车顶哭”的恶果。
特斯拉在上海车展突发的“女车主维权被拖走”事件后，资本市场直接用脚投票，开盘一度暴跌超6%。截至北京时间4月19日晚11点，仍跌超5%，市值蒸发超亿美元（约合人民币亿元）。
估计特斯拉幕后的股东和金主们，愤怒得办公桌都拍烂几张了；都恨不得将特斯拉中国公司的总裁，流放到非洲挖矿去了；都恨不得把维权的张女士，凌迟九九八十一遍了。
事情怎么就会变成这样了？
一个弱女子站在车顶上嘶声裂肺的一嗓子，怎么就让一个世界大型企业市值直接蒸发亿了？
金主们打破了脑子，都想不通。
其实，特斯拉的今天结局，是早就注定了的。
即使没有上海车展维权的张女士，也会有王女士，赵女士站出来将特斯拉拉下神坛。
2
中国有句俗话，“出来混，早晚要还的。”
特斯拉的金主们难道就没有睁开屁眼看看，你特斯拉在中国究竟干了多少天怒人怨的造孽事儿。
别的不说，就近一年来特斯拉发生过的刹车失灵事件，那都是一部罄竹难书的血泪史。
年6月16日下午，南昌一位进口版特斯拉Model3的车主陈先生，驾车过程中，车辆失控刹车失灵，最终撞上土堆翻车起火，陈先生受伤送医。
年8月12日傍晚，温州的特斯拉车主陈先生开车回到了小区欲停车时，车子突然失控加速，刹车失灵，撞了十几辆车才停下来。”这起事故导致陈先生大肠被截30厘米，腰骨碎裂，只能说勉强地活了下来，如今走几步都气喘吁吁。
特斯拉回应称：我们无责！
年9月，特斯拉车主刘某在南充的闹市区，因车辆失控刹车失灵，造成2死6伤的惨剧，并且造成多辆汽车受损。
特斯拉回应称：车辆没有故障。
年12月12日，北京发生一起特斯拉失控刹车失灵事件。巨大的冲击力，让特拉斯ModelS的车头完全钻入一楼阳台之下，并把混凝土墙体撞出了钢筋。
年12月18日，深圳一辆ModelS失控后连撞两台车被逼停。
年12月30日，上海梁女士驾驶的特斯拉在高速上自动加速长达20分钟；
年12月30日，浙江一辆Model3失控撞入酒店大堂；
年2月24日，柳州一市民驾驶着特斯拉Model3汽车行驶在马路上时，车子突然失控加速，无法刹车，连撞路边两辆车才停了下来。
这哪里是电动汽车，这完全是大规模杀伤性武器嘛。
3
看了上面这一起起的事故，不知道大家会产生一种什么样的想法？
就拿上海车展维权的张女士来说，汽车正行驶过程中刹车突然失灵，追尾了前方两车，撞击路边的水泥防护栏才停了下来，事故还造成张女士及其父母受伤住院。
想想看，如果他们一家当时正行驶在高速路上刹车突然失灵，会是一种什么样的后果。
轻者受伤住院，重则一车四命。
在这样的情况下，人家张女士提出换车的要求，过分吗？
不过分。一点都不过分。
即使提出全额退款或三倍赔偿，我觉得都完全是正常的要求。
但你特斯拉是什么态度？
推诿甩锅，拒不认错。
好吧，你说一起车辆失控刹车失灵是偶然事件，那近一年内就发生的这么多车辆失控刹车失灵事件，你又怎么解释。
来来来，特斯拉的金主们，请你们站出来给中国人民解释一下，这么多的刹车失灵事件集中到一起，难道都和车辆没有半毛钱的关系？车主们都是错把刹车踩成油门了？
你特斯拉电动汽车连油门都没有吧。
所谓的数据检测那一套，就别在中国人民面前丢人现眼了。
中国人民不是傻瓜，正因为你特斯拉一直想将中国人民当傻瓜，才付出了亿人民币来买单的代价。
正如新华社评论的那样，出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面？
4
事情发生后，警方的处理方式，同样令人齿冷。
爬到车顶维权的张女士，不但遭到了特斯拉公司的暴力驱逐，还被警方以“扰乱公共秩序被处以行政拘留五日”。
警方通报里“闹事”、“肆意吵闹”、“合法合理途径”、“采取过激行为”等词汇，不仅会寒了维权者的心，更会寒了无数公众的心。
从法律的角度来讲，维权的张女士大闹特斯拉展台，确实违反了治安处罚条例，警方做出这样的处罚无可厚非。就算特斯拉公司就张女士的行为，一纸诉状以“侵害了企业名誉和商品声誉”将张女士告上法庭，都完全是情理中的事。
问题的重点是：
是谁，将一个窈窕淑女变成了“泼妇式维权”？如果消费者能顺畅维权，谁愿意冒险站在车顶不顾形象的当“泼妇”？
做出处理决定的警方，是不是应该反思？店大欺客的特斯拉公司，是不是应该反思？维护消费者权益的市场监管部门，是不是应该反思？
我们每一个公众，是不是同样需要反思？
当弱小的个体向庞大的利益集团维权的时候，当有关部门和法律不能保障公民合法权益的时候，维权者要么变成“泼妇”式维权，要么就是喝农药，或者是象某大学教授一样，从顶楼纵身一跃以命“死谏”。
这样的事例，已经多得像天上的星星一样，数都数不过来。
对张女士的“不法行为”，我只想说，干得漂亮！
正规维权？走法律渠道？
头发白了都不一定有结果！
5
同一时间里，类似的事儿，上海警方在拘留维权的特斯拉车主，美国警方却在搜查特斯拉。张女士被请进警局吃免费午餐的同一时间，美国得克萨斯州哈里斯县警方正打算采取行动，对特斯拉发出搜查令，以获取在得州发生事故车辆的所有数据。
事情的原因是，当地时间17日晚，美国得克萨斯州发生了一起交通事故，一辆特斯拉ModelS型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子死亡。
据警方初步调查，几乎%能确定，事发时汽车处于无人驾驶状态，两人分别坐在副驾驶座和后座。
也就是说，在美国得克萨斯州，又一次车辆失控刹车失灵了。
按照一直以来对待类似事件的惯例，特斯拉一如既往的对外宣称，“车祸与特斯拉无关。”
但特斯拉这一套，在美国显然不是那么好糊弄的。
据路透社19日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）均表示，将彻查这起车祸与特斯拉之间的关联。
一声叹息！
链接二特斯拉壮年危机作者/谭丽平任娅斐，来源/盒饭财经（ID：daxiongfan）
当小小少年长成一个虎背熊腰、膀大腰圆的汉子，在遇到少时同样的问题、产生过去一直存在的纠纷后，握着拳头，将鼻孔对着大家说，我还是个孩子，这个问题是我成长必须经历的，你猜大家怎么反应？“近期的负面都是她贡献的。”，“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。”，“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”4月19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳接受了媒体采访，采访时她说到上述观点。陶琳口中的“她”，是今年2月河南安阳碰撞事故的当事人。也是，昨日上海车展车顶维权的特拉斯车主张某。最新消息，因扰乱公共秩序，她被行政拘留5日。事件源于4月19日11点多，身穿“刹车失灵”字样T恤的特斯拉女车主，突然冲进特斯拉展台，爬上车顶，一遍遍声嘶力竭地大喊。原本四散开的人群，全部聚集起来，将特斯拉展台围得水泄不通。特斯拉车主车展维权事件快速出圈。14:59，一向在公共舆情中反应较慢的特斯拉，在事发3个多小时后便发出第一份公告回应。特斯拉