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金湾夫妇冲红灯过马路,刚走7步被冲灯小车

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今天给大家讲一个悲凉的故事。去年春节过后，金湾一对夫妻手牵手闯红灯过马路，刚走出7步路，却碰到一辆非常奇葩的车，这辆车眼看两夫妇在过马路，却视而不见，继续正常行驶，也不减速，等到已经很接近两个人时，突然大力轰油门，加速撞击，结果撞得夫妻俩，老公惨死，老婆入院，现场惨状看得交警都目瞪口呆。

事件回放：七旬老人过马路时被撞身亡

年2月20日，魏大爷带着妻子在金湾区机场西路交伟民路路口过马路，当时，斑马线前的人行信号灯还是红灯，不过已经接近尾声，就快变绿了。此时路口的机动车已经不多了，于是两个人牵着手走过马路。突然，一辆小车转弯而来！▼

眼看小车就要撞上两位老人，可就在这一刹那，小车司机不但没有减速，反而猛轰油门加速冲去，结果车子先是撞上了魏大爷夫妇，紧接着右前轮又撞到路边台阶。▼

小车司机袁某瞬间吓懵了，他颤微微地刹停车辆，下车察看伤者。被撞的是两位老人家，大约七十多岁，老大爷躺在离人行道四五米的地方，头部流了一滩血，昏迷不醒；老奶奶躺在人行横道内，身上多处骨折，但神志尚清醒。▼

吓懵的袁某铁青着脸，手脚发抖，在路人的提醒下才想起报警和打急救电话，医院抢救。可惜的是，老大爷因伤情过重抢救无效死亡，而老奶奶则因脑震荡和胸骨、骨盆等多处外伤，需要住院治疗。

双方都有冲信号灯

金湾交警火速到场调查，很快发现事故原因。事发当时，魏大爷夫妇看人行信号是红灯，可是快变绿了，也没什么车，所以和老伴冲红灯过马路，可袁某的车却鬼使神差地驶到。▼

经调查，被撞的魏大爷夫妇均是陕西人，已退休，魏大爷76岁，老伴72岁，而司机袁某今年47岁，山西太原人，来珠海已有20个年头。事发时，袁某驾驶粤C1××16号黑色吉利小车送妻子上班后，独自驾车前往唐人街移动沟通服务厅办理电话卡业务，办完业务后准备回家。▼

9时20分左右，袁某行驶至伟民路交机场西路红绿灯时，他看到交通信号绿灯计时器闪烁着“1”，想法竟和魏大爷一样。既然我这边绿灯快变黄灯了，那边的行人还没开始过马路，没什么人了，所以刚好可以冲一冲。

一念天堂，一念地狱。也许正是双方一念之差，酿成了不可挽回的后果。当袁某左转弯驶入机场西路时，刚过了路口，眼前就有人影一晃而过，袁某见状立即刹车，没想到车身还是像离弦的箭一样射了出去，一起死亡事故发生了。▼

事后，金湾交警调取监控录像发现，袁某驾车行驶至机场西路交伟民路路口处，黄灯亮时，其车前轮着地点还未到达道路的停止线，也就是说，袁某冲灯失败，黄灯都亮了，他的车前轮还没有过止步线，属于冲黄灯。冲黄灯是一种违法行为，一旦发生事故，有这个行为对定责那影响可是大大的。

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不过，交警的疑惑还没有完全解开。监控录像显示，事发瞬间，肇事车辆不仅没有减速迹象，反而有加速的嫌疑。难不成喝酒了？可对袁某进行酒精测试后结果为0，袁某并没有喝酒。如此不符合常规，又是怎么一回事？▼

事故背后还有两个原因

事后，袁某坦言，其实自己是一位“老司机”，早在年就在山西太原考取了驾照。然而，拿牌虽然很多年，但平时却很少开车，家里的车都是妻子跑业务用的。因为当天要去咨询办理年审事宜，自己才开了一下，所以比较手生。事发时，袁某左转进入路口才发现有行人横过马路，但当时车身离行人只有约一二十米的距离，他预感已经来不及采取措施。▼

然而屋漏偏逢连夜雨，袁某因一时紧张，误将油门当成刹车，一脚踩了下去，车身直接飞出去与两位老人家发生碰撞。

为什么一开始袁某好像看不到老人，直到近在眼前才看到呢？答案也很简单，因为A柱盲区。所以袁某转弯时一直没看到行人。

红圈处为A柱盲区

两个都冲灯，责任怎么定？

双方都冲灯，责任怎么定？交警的责任认定是，袁某先是冲灯，后是操作不当，油门当刹车；魏大爷也是冲灯，所以前者负主要责任，后者负次要责任。▼

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有粉丝可能会产生疑惑，既然司机和行人都冲了灯，为什么双方不是负同等责任，而是由司机负主要责任呢？这个责任划分的依据是什么呢？

交警解释，交通事故责任主要是按照当事人违法行为在事故中起的作用来划分。现实中，行人相对于机动车辆来说，行人的过错基本上不存在主观恶意；而机动车相对行人来说，在道路上是高度危险的一方，一旦出现一点小错误，很可能会造成严重后果。▼

而且，机动车司机受过专业训练才能驾驶车辆上路，除了需要遵纪守法、遵守交通规则之外，理应比行人要更多地尽到安全注意的义务，无论行人过马路时有没有遵守交通规则，司机都应该及时注意道路上的情况，采取紧急的避让措施，避免造成严重后果。▼

袁某先是冲黄灯，接着又因操作失误造成了行人一死一伤的严重后果，理应承担事故的主要责任。

法律依据根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，因发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

这个案例其实是想提醒所有过马路的行人，随意冲红灯、乱穿马路，是提着脑袋走路，是一场以生命为赌注的博弈。表面上看，这起事故有很多偶然因素，魏大爷冲了红灯过马路，偏偏遇到拿了驾照多年却没怎么开车的新手司机袁某，袁某又恰好冲黄灯，而且刚好又碰到拐弯时的A柱盲区，最后还一心急，油门当刹车。这些环节，如果有一个环节正好避免了，魏大爷就能保住生命，但偏偏全部凑在一起。

交通事故就是这样，有因有果，各种条件具足，就有交通事故这样惨重的后果发生。▼

所以要避免交通事故，就要从因上着手，破坏了因，就不会有果。因是什么？人、车、路、环境、天气都有，但人的因素至关重要。只要司机文明驾驶，不违法行车，行人遵守交通秩序，就不会有交通事故发生。

6月1日起，珠海对行人闯红灯启用了人脸识别系统，就是为了规范行人过马路的秩序，提高行人安全意识，预防事故发生。▼

知识拓展：什么是A柱盲区？

车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”，前后门的立柱叫“B柱”，后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。这几个柱子都会让司机产生视野盲区，“A柱”对驾驶员的影响尤为明显。

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当汽车在转弯或者进入弯道前，司机视野都会被A柱遮挡住一部分。由于国内车辆的驾驶座在左侧，A柱对左侧视线影响更大，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆，所以车辆在左转弯时更容易发生事故。