越野故事汇第28期
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上周话题：说说你因为莽撞“交学费”的经历？1
『雅痞』
有一次在小兴安岭边缘，气温零下40°以上，我开的G，哥们开卫士，G一直怠速不稳，往前蹿车，卫士是温度压根上不来，真是差点冻死。半夜还都是狼叫，幸好同行的还有其他兄弟，不然的话估计我俩就成了野狼的雪糕了。回去之后才知道，卫士没有节温器，G是因为海拔和低温的原因，增压不好用，同行的全是自吸车，就我俩增压车，人家啥事没有，怎么进去的就怎么出来。最后得出定义，越野，还得是自吸车；低温，还得是自吸车；增压，绝对没有自吸车靠谱。至少越野时候绝对是这样，绝对的自吸车优势。
2
度厄
二月份寒假（我今年大一），我买了一辆二手九成新的帕拉丁XE，和几个兄弟约好去越野。路上碰见一个大雪坡，坡度非常大。他们都不敢上。我就说，我上给你们看，结果就是上到一半侧滑，然后车子就开始翻，我都不知道翻了多少圈。当时车里就我一个人，要是有其他人我都不敢想象。反正学费交了不少，帕拉丁直接报废。我呢，就是两个手臂，右边小腿骨折，中度脑震荡。我伤养好之后，我爸差点没打死我。不过我五月份的时候又入手一辆04年帕杰罗v97。我觉得我这辈子是离不开越野车了。
3
莫辛纳甘吉普家族
要说莽撞，我还真没有过，就因为天生胆儿小、惜命，群里开车出了名的“大面瓜”，天生属于那种“车不怂我先怂，动力不肉我最肉”的那种，但即便这样，也交过几次学费，不是因为莽撞，而是因为大意了。
一次是在天兴洲穿芦苇荡的时候，一个落差并不高的小坎子，看起来绝对是人畜无害的那种，下的时候速度快了点。然后，就下车捡起前后杠继续完成穿越。
还有一次是在大别山里，很简单的一个下坡带直角弯，盘子甩早了，车子差一点就翻到一边的水沟里，得亏底盘被土搁住了。幸运的是一块去的弟兄们人多力量大，没费多大周张就顺利脱困了，总算是有惊无险。
其实每个越野人都不是蒙不愣瞪的二缺，之所以有时候会“老夫聊发少年狂”地莽撞一把，谁给他的勇气？还不是同行的弟兄们？如果是单枪匹马，我相信谁都不会轻易地“莽撞”那么一下。还记得有一次冲坡以后我的离合器分离轴承感觉快散架的时候兄弟对我说：“别担心，哥几个就是抬也不会让你的车撂山里的”。瞬间泪奔……无兄弟，不越野！
4
肖晗
莽撞倒是不少，但该谨慎时也很小心。唯一一次＂交学费＂是在库布齐，翻越了几座沙丘后突然软沙变成了硬沙，心说感觉不对决定下车查看一番。原来已行驶到悬崖边上，脚下已是土壤不是沙地，前方是个三米高左右的断崖。后退吧，此时车头距悬崖不过一尺左右，还是下坡，一旦溜车必然掉下去。经过简单观察思考，我决定冒险从有一点沙子的斜坡上走一个夹角下去。结果就在车头下沉的瞬间，我看到地面向我扑来，车屁股高高撅起，副驾惊慌失措像个多斤的胖子。好在高度并不高，情急之中方向和油离配合没有失误，没有发生惨剧。尾杠被整体端掉，轮胎脱圈，还是开回了北京。
5
easy?
北方玩沙，南方玩水。我们这儿的全长30里河道越野远近驰名，湖南的，武汉的都不远万里奔波过来就为了这30里的穿越。自以为是本地人，开着升高了的FJ，肆无忌惮，不顺着前人的车辙印，在水里撒野，看水花溅起来多高，特别刺激，却没发现危险越来越近，一下子冲进了深水中，车速太快，坡度太陡水一下就漫过了引擎盖，发现不对劲忙踩油门往浅水区开，只勉强把引擎盖开出了水面，驾驶室往后全部往里灌水，后备箱的行李有的都飘了起来。再往上走就彻底打滑了，所幸的是随行吉姆尼用低速四驱模式大力出奇迹，居然把我给拔了出来，后果就是后桥进水，全车内饰拆了暴晒，工时费就不说了，花了不少时间，很多车灯都短路了，玩水需谨慎！
本周的互动话题是
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玩越野是件刺激的事，
之前大家分享了“交学费”的经历，
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玩沙、玩水、玩石头，
你学到了什么技巧？
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