显然安全性最高的自行车头盔都带有某种抗旋转冲击技术，而旋转冲击是引起脑震荡的主要原因，这点从VirginiaTech（弗吉尼亚理工大学）发布的头盔独立测试结果就能看出。除了品牌官方的宣称之外，VirginiaTech的头盔安全性测试能为我们提供参考。但是对于头盔测试标准不同品牌存在异议，坚持不用MIPS技术的KASK认为：目前的测试是以头盔与泡沫人头模型之间具较高摩擦系数的条件下进行，这与真实骑行者的头颅与头盔之间的摩擦系数相距甚远，并不能很好地反映现实情况。这段话的含义其实就是测试所用的模型只能反应光头（或接近光头）与头盔之间的摩擦，如果发量浓密，那么摩擦系数会降低。而且KASK头盔都通过了欧洲标准化委员会CEN全新的WG11标准，通过意味着在旋转和线性冲击测试中完全合格。
从左到右的头盔分别是：BontragerXXXWaveCel、BontragerVelocisMips、SpecializedS-WorksPrevailIIVent、POCVentralAirWFSpin、LazerZ1。
它们分别使用了：WaveCel、MIPSEvolve、MIPSAir、SPIN技术，最右边的LazerZ1没有使用任何抗旋转冲击技术。
说到头盔安全测试标准，同时存在多个，包括CPSC和EN，这是美国和欧洲的标准，美国标准相应高一些。还有国标，因为大多数头盔都是国内生产的，而且多数出口，因此安全标准也比较高。关于头盔的测试标准就不展开说了，今天主要是给大家看几款使用不同抗旋转冲击技术的头盔。
在VirginiaTech的头盔测试前30名中，除了一款山地全盔，其它全都使用了某种抗旋转冲击技术。MIPS仍然最流行，因为它是开放的，出钱购买就行。其次是Bontrager独有的WaveCel和POC自家的SPIN。
MIPS和SPIN其实挺像的，因为减少旋转冲击的原理非常简单，就是在头盔和头部之间增加一个滑动层，如果没有专利保护那模仿起来太容易了。事实上，MIPS和SPIN还有过专利纠纷，现在已经和解。
一、WaveCel
WaveCel不同于MIPS是一个1mm厚的低阻力滑动层，而是可以压缩、折叠和滑动的蜂巢结构。
Bontrager的WaveCel是复杂很多的技术，WaveCel由两名脑外伤专家开发，蜂巢状的WaveCel位于头盔外壳之内。WaveCel层设计用于“弯曲、皱褶、滑动”，这样可以防止各种角度的冲击，蜂巢结构可以分成上述三个阶段分散冲击力，在任何冲击力到达你头部时提供了一个缓冲区。相对于MIPS和SPIN主要用于旋转冲击，WaveCel的设计目标是对对抗所有类型的冲击。因此我们可以想像WaveCel相当于加厚了头盔的EPS泡沫，自行车头盔起安全作用的是EPS泡沫，当然外表面会覆盖起到美观作用的聚碳酸酯外壳，高端头盔在泡沫材料里增加内骨架防止受到冲击时解体。抗旋转冲击技术只是景上添花，可以提升安全性，但代替不了EPS泡沫的作用，因此那些没有使用抗旋转冲击技术的头盔并非不安全。WaveCel很独特，但在现有的测试标准下它并没有比MIPS得分更高，而且增加了重量，阻碍了气流，因此Bontrager同时还有MIPS头盔。
这张图能看清楚WaveCel的结构，还是挺厚的。Bontrager也自信的宣称WaveCel比标准头盔防脑震荡的效果提升了48倍，为此没少和MIPS打嘴仗。
二、MIPS
MIPS本质上就是头盔里面那个可以滑动的“塑料壳”，通过橡胶条锚到头盔上。它很光滑摩擦力很低，因此可以相对头盔向任何方向滑动。
非常薄和滑的塑料衬套
通过弹性橡胶条锚在头盔上，因此衬套可以自由滑动
MIPS不久前给它们的产品重新命名，比较容易区分不同的保护级别的性能，同时还发布了一个MIPSIntegra系统，本质上就是和头盔集成在一起，这个暂时还没有自行车头盔使用。MIPSAir、Evolve和Essential是新的名字，指出了这些系统的主要特征。Essential是最基本的保护系统，但牺牲了重量和透气性。Evolve非常适合自行车头盔使用，就像面包和黄油的关系，提供了很好的fit，轻量和透气，本次展示的BontragerVelocis使用它。Air刚是新的、最轻的系统，在头盔中使用可以滑动的衬垫通过弹性的橡胶锚固定，提供了最佳的通风性能，本次展示的S-WorksPrevailIIVent使用它。
S-WorksPrevailIIVent主打的是通风，因此它使用了新的MIPSAir技术，可以看到头盔里面已经没有塑料壳了，只有一些可滑动的衬垫，它们通过橡胶锚粘到头盔内部，看上去和没有抗旋转冲击技术的头盔差不多。
橡胶锚上有MIPS字样，证明是MIPS的专利
这张衬垫的照片能解释它们的原理，衬垫背侧是低阻力层，通过橡胶锚粘到头盔上，橡胶锚和衬垫间的摩擦力很低，因此可以自由滑动10-15mm，
三、SPIN
SPIN的概念简单而精妙，头盔内部的硅胶衬垫消除了头部和头盔的硬接触，通过硅胶衬垫滑动吸收来自任何方向的冲击力。
POCVentralAirWFSpin猛一看和普通头盔内部也差不多嘛，除了蓝色的SPIN衬垫
可能你想不到，SPIN起作用的就是这个头盔衬垫，和普通衬垫不同之处在于它内部有硅胶层，因此可以滑动，同时还能增加一些舒适性。
没有旋转冲击保护技术的LazerZ1，头盔内部只有海绵衬垫，当然这款头盔也通过了CPCS认证，同样足够安全，可以放心使用。
头盔使用的抗旋转冲击技术，虽然原理都很简单，但MIPS通过专利也是大赚特赚。另外别问BX君哪款头盔最安全，BX君是不会去测试的，几款新头盔的试用会另外撰文。
最后放上头盔重量：
BontragerWaveCelXXXM/L码——克
BontragerVelocisMipsS/M码——克
SpecializedS-WorksPrevailIIVentM码——克
POCVentralAirWFSpinM码——克
LazerZ1L码——克
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BX君