微博网友表示：“众所周知，特斯拉是不会有问题的，如果刹车失灵，那一定是司机操作、路面、天气、电网问题。”，“又不是第一次失灵”。
网友反讽调侃，是因为在此之前关于特斯拉的维权事件已经出现多次了。比刹车失灵更可怕的事情同样发生。据多家外媒报道，当地时间4月17日晚，在美国得克萨斯州的公路上，一辆特斯拉ModelS在行驶期间撞树并引发火灾，而该事故导致车上两名男子丧生，烧得这辆轿车就剩车架了。我们要注意的是，据报道美国警方发现，事发时该车辆处于无人驾驶状态。1
特斯拉到底安不安全？
关于特斯拉安全问题的新闻一直出现，然而，昨日特斯拉发布了年第一季度安全报告，该报告显示自动驾驶事故率在一季度大幅下降。对此，马斯克发布推特表示，使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般车辆低10倍。事实真的如此吗？在企查查APP上显示，年有关特斯拉相关司法风险共条，其中特斯拉曾因网络侵权责任纠纷状告微博、品玩等公司，目前特斯拉相关产品已被召回5次，其中包含进口ModelS、ModelX电动汽车。2
特斯拉安全问题令人担忧
近年来，特斯拉在国内市场的销量猛增，然而令人担忧的是频频出现的质量问题。据报道，年特斯拉因“断轴风险”在中国宣布召回近3万辆汽车，包括进口ModelS、ModelX两款车型，更换新的悬架连杆部件。而“失控”是最多的关键词，此前有媒体报道，年特斯拉在中国发生过11起疑似失控事故，涉及Model3、ModelS、ModelX三款车型。问题频发的特斯拉也受到越来越严格的审查。2月8日，国家市场监督管理总局与中央网信办、工信部、交通运输部以及应急管理部消防救援局等五个部门，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题，共同约谈了特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。据路透社报道，今年3月，美国国家交通安全管理局（NHTSA）披露，曾经对特斯拉的27起关于特斯拉的事故展开过专门调查。在调查的前几周，有至少超过3起的事故发生，还有23起事故调查还在进行中，有4项已经完成并公布了结果。在被调查的一起事故中，有一起事故是在密歇根州发生的特斯拉汽车撞上巡逻警车的事故。当天事故发生时的情况是，当天一辆特斯拉汽车与一辆停在高速路边的巡逻警车相撞，所幸无人受伤，警方怀疑当时这辆特斯拉车处于自动驾驶模式。3
面临“质疑”，特斯拉一贯甩锅
特斯拉甩锅的功底一直很深。1月31日，有车主在购买6天特斯拉后，在一处超级充电桩充电之后，突然断电无法启动。特斯拉表示初步判断是电流的问题，就是国家电网的电流有问题。结果当晚国网南昌供电公司火速发声明回怼特斯拉：特斯拉有其特有的充电技术标准，并非由电源线路连接，且电源线路电压稳定无异常，建议特斯拉请专业人士认真查找故障原因，并对相关不实言论保留追究权利。打脸的是2月1日，特斯拉客户支持官微发文致歉了：1月19日晚，车主驾驶特斯拉Model3电动车回家，在驶入小区地下车库的途中起火，事故车辆只剩下车架外壳。对此特斯拉回应称：初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。电池供应巨头宁德时代也第一时间发布声明，表示“自燃Model3搭载的电池并非公司供应的磷酸铁锂电池。”年11月23日，拍摄者的行车记录仪记录下了前面一辆特斯拉天窗被掀飞的画面，对此特斯拉官方客服表示：经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换。而年10月，美国一名特斯拉车主就曾发文称，其在提车ModelY回家的高速路上，全景天窗突然整体脱落。年12月18日，一位特斯拉车主表示自己驾驶的特斯拉遭遇了“失控”，刹车失灵，方向盘也打不动，在撞上前方的出租车之后加速撞上了前方一辆大货车，最终被大货车阻停。特斯拉对此回应称：车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。“反正都不是我的错。”据汽车资讯网站“汽车头条”不完全统计，年特斯拉在中国至少发生11起失控事故，其中4起官方未回应，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以用户误操作为由草草了事。4
写在最后
除了安全问题，今年3月，黑客入侵、车内摄像头监控车主、马斯克对话薛其坤等让马斯克和特斯拉频繁登上热搜。马斯克曾发推特表示，将收回一些车主的FSDbeta版的试用权限，因为这些车主在使用FSDbeta功能时，没有对道路情况给予足够的