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保价2万元只赔元，快递公司的计算公式合法吗？
快递一份价值98万元的设备选择两万元保价，损坏后事主只能得到元的赔偿；快递62万多元的货物选择两万零一百元保价，损坏后只赔元......那么所谓的快递“保价”到底能保多少？是“一道保险”还是“一条鸡肋”？保价服务的目的究竟是为了降低消费者的风险还是减轻快递公司的责任？我们又该如何理解与快递保价相关的法律规定呢？作为消费者在寄送快递的过程中我们又该如何维护自己的权益？
南京市的姜女士说，她此前通过顺丰快递将价值元货物从内蒙古邮寄到南京，选择了元的保价，结果发生了意外。她说，损坏之后，第一时间联系顺丰快递客服，客服让她提供物品的总价格的发票及维修价格发票，维修价格是元。接着，客服回复说赔偿元。“这个价格我们是肯定不会接受的。”于是，姜女士向江苏省邮政管理局申诉中心投诉，然而姜女士的主张并没有得到支持。
同样的事情发生在北京钟先生身上，他通过顺丰快递邮寄了一台价值98万元的医疗设备，选择了2万元的保价，保价费为元，比快递费本身还贵。但快递运输过程中损坏了，维修需要1万多元，但顺丰回复只能赔元，反复沟通答应最高赔偿0元。钟先生不能接受：
“我们当时理解这两万块钱就是，这个东西的赔付上限就是两万，如果真出现意外了，最多赔付两万块钱，如果实际不到，是多少就是多少，所以当时就做了两万的保价。”
“保价”保多少？专家分析：“‘保价’是承运人在运输货物过程当中给货物造成损害的时候，应当承担的对消费者的赔偿责任，如果购买了2万元的保价服务，如果损失达到了，那么承运人就应当承担的责任，超过2万以上的也就不赔了！”
但是快递公司“保价”赔付规则与法学理论上的理解却不一样。顺丰速递专员按照“足额”和“不足额”给出了计算公式。“比方说客户在‘足额’投保的情况下，假设价值10万元的物品，投保了10万元，后期损坏维修费用是1万元，正常情况下可以全额赔付1万元。如果说物品价值是10万元，投保了1万元，这属于‘没有足额投保’，如果后期维修费用也是1万元，那它就会产生一个赔付的比例，这个比例是由客户保障的金额除以物品实际价值，再乘以客户的实际损失。98万元，保了2万元，按照比例来算，快递公司实际赔付的金额是.97元。”
虽然保价是“非强制性”的增值服务，但物品价值2‰-3%不等的保价费，却并不低，有的快递公司声明称单票快件最高声明价值不超过3万元。而如果不“保价”，赔付标准则与快递费挂钩，一般最高赔付比例是快递费的5倍，也有快递公司定额赔付，标准也就几百元。对此消费者不买账。
消费者1：“我觉得这种行为是对广大消费者的一种不负责任，事先并没有跟我们讲明白理赔的规则，然后就只是大概的讲一个理赔的范围，到事情发生之后，再玩文字游戏。”
消费者2：“这种贵重物品去保单，你快递公司一定要让我们清楚是怎么赔偿这个价格，现在我们出现破损了，然后价格其实是在我的保单之内，但是你不赔付，赔付这么低，你这不是欺骗消费者吗？”
有律师认为：“作为相关的行业，它应当从提高它的快递行业的安全保障的措施，去努力下功夫，而不应当从行业保护、行业风险的转移和规避上，去制定规定。”
专家建议消费者，收集保留好证明自己所寄物品价值和实际损失的证据，比购买“保价”更重要：“按照《合同法》和《消费者权益保法》的规定，承运人有义务把消费者交际的商品安全地及时地运达目的地，你没有安全寄达目的地，就构成了根本性违约，就要对消费者承担全部的实际损害赔偿责任。”
（“中国之声”